По сравнению с другими возрастными группами, пожилые являются безопасными водителями, поскольку они часто уменьшают риск получения травмы, а именно: надевая ремни безопасности, соблюдая ограничения скорости, и не выпивая за рулем. Однако они могут быть ранены или погибнуть в результате дорожно-транспортных происшествий из-за связанных с возрастом уязвимостей, таких как хрупкость костей. Сердечные заболевания, диабет и другие болезни, также затрудняют выздоровление пожилых водителей от любых травм. За исключением водителей-подростков, пожилые люди имеют самую высокую смертность на километр поездки, даже если они ездят меньшее количество километров, чем молодеж.

Хотя наше старшее поколение здоровее и живет дольше, чем наши предки, пожилые люди переживают свою способность безопасного вождения в среднем на 7 - 10 лет. Большинство пожилых водителей распознают и избегают ситуаций, когда их ограничения несут им угрозу. Они ездят меньше после наступления темноты, в час пик или в плохую погоду, и избегают трудных дорог, таких как автострады и загруженные перекрестки.

Путешествуйте уверенно с автостраховкой от УНИКА Украина! Купить онлайн за 5 мин!



Вот еще несколько важных фактов из статистики дорожной полиции и страховых компаний о пожилых водителях:

• 50 % населения среднего возраста и 80 % людей после 70 лет страдают от артрита, воспаляющего суставы, что приносит боль при поворотах, вытягиваниях и изгибах рук.
• Слабые мышцы, уменьшенная гибкость и ограниченный диапазон движения ограничивают способность пожилых водителей удерживать и поворачивать руль, нажимать на газ или тормоз, или дотянуться чтобы открыть двери и окна.
• Более 75 % водителей в возрасте 65 лет и старше используют одно или несколько лекарств, но менее одной трети из них осведомлены о потенциальном воздействии лекарств на эффективность своего вождения.
• В перерасчете на каждый проеденный километр, число смертельных случаев увеличивается с 75 лет и резко возростает после 80 лет. Это связано в основном с увеличением риска травм и медицинских осложнений, а не с повышенной склонностью к ДТП.
• Поскольку старые водители более хрупкие, то их смертность в 17 раз выше, чем у 25-64 летних водителей.
• В 2010 году более 8 миллионов россиян водителей были старше 65 лет - на 20 % больше, чем в 2000 году. К 2030 году 25 миллионов россиян будут старше 65 лет, и от 45 до 50 % из них будут иметь права на вождение.
• В 2015 году в России погибли почти 2,000 пожилых водителей и 70 000 получили ранения в результате дорожно-транспортных происшествий.
• В 2010 году более 56 % погибших при авариях в России с участием водителей старше 65 лет были сами пожилые водители, а 12 % - их пассажиры. 28% этих погибших были пассажирами других транспортных средств, велосипедисты и пешеходы. Для сравнения, в том же году 40 % погибших при авариях с участием хотя бы одного водителя моложе 21 года были сами молодые водители и 23 % были их пассажиры. 36 % были пасажиры других транспортных средств, велосипедисты и пешеходы.

Бесплатная техпомощь на дороге с автостраховкой от УНИКА Украина. Онлайн заказ за 5 мин!

Читать еще:

20 предупреждающих знаков того, что пожилой водитель стал ездить небезопасно

Забирая ключи от машины: что делать, если пожилой папа не отдает их

Как не отвлекаться при вождении - 7 советов

Пожилые водители: 7 правил безопасной езды и безопасности водителя

Пожилой водитель с артритом - советы по безопасному вождению